Renault Clio 1.5dci 2014

🚨 Какво да провериш преди покупка

Обща оценка на риска: 10/10

Сериозни рискове

• Отказ на напрягача на ГРМ верига: Напрягачът на верига отказва, верига се разтегля. Може да причини контакт между клапан и бутало → разрушение на двигателя. Много подобен проблем на EA111 TSI.
• Отказ на турбо: Турбокомпресорът може да откаже преждевременно, особено ако интервалите между смяната на маслото са удължени.
• Прекомерна консумация на масло: Двигателят консумира масло над нормалното. Проверявайте нивото на маслото често. Проблем с дизайна на буталните пръстени.
• Колата е на 12 години — очаквай известна поддръжка свързана с възрастта (уплътнения, окачване)
• По-висок пробег (212 742 км) — провери състоянието на ГРМ системата, турбото и окачването

Допълнителни препоръки

• Двигателят H5F_1.2TCE има известни проблеми с надеждността — оценявай внимателно
• ВНИМАНИЕ ЗА ГРМ ВЕРИГА: H5F_1.2TCE има проблематичен дизайн на ГРМ веригата. Провери я преди покупка.
• HIGH RISK: Renault 1.2 TCe (H5F) has known ГРМ верига, turbo, and разход на масло issues. One of the most problematic modern petrol двигателs. Consider alternatives like the 1.3 TCe which is much better.
• Any car with 200k+ km requires extra scrutiny. At this mileage: окачване components are worn (тампони, сачмени глави, амортисьори), seals and gaskets are hardened, електрически контакти корозират, and major components approach в края на живота си. For luxury cars (BMW, Mercedes, Audi) the cost of 200k+ km maintenance can exceed the car's value. Always get a преглед преди покупка (Преглед преди покупка (PPI)) and бюджет 15-25% of purchase price for immediate maintenance.